Top latest Five تأمين السيارات الكهربائية Urban news
Top latest Five تأمين السيارات الكهربائية Urban news
Blog Article
عند امتلاك سيارة كهربائية ستنخفض التكلفة التشغيلية المجملة بأكثر من ٣٠٪ مقارنة بامتلاك السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود.
تميل تكاليف التأمين على السيارات للسيارات الكهربائية إلى أن تكون أعلى بكثير من تكاليف السيارات التقليدية؛ حيث يختلف مبدأ التأمين بين النوعين.
ولكن لماذا هذا الزخم؟ ولماذا تتسابق شركات تصنيع السيارات للتحول نحو الكهرباء؟
وفي هذا التقرير نلقي الضوء على وتيرة التحول إلى السيارات الكهربائية، وسوقها المتنامي في العالم والمنطقة العربية والشرق الأوسط وفق أحدث الدراسات والتقارير:
سر لا يعرفه الجميع.. الأرباح الكبيرة لشركة تسلا ليست من بيع السيارات فقط
· تكاليف الصيانة الباهظة مع عدم نوفر الكثير من مراكز الصيانة.
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
تمثل بطاريات الجهد العالي المجال الرئيسي للقلق حيث لا توجد حاليًا عملية موحدة لإعادة تدوير البطاريات القائمة على الليثيوم على الرغم من وجود مبادرات جارية لتحويل بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة إلى وحدات تخزين طاقة لتزويد المنازل بالطاقة.
سياسة النشيد والإضاءة.. زعيم كوريا الشمالية يفاقم العزلة مع سول
وتداول رواد مواقع التواصل الاجتماعي فيديوهات توضح كمية المياه التي غمرت الطرق نتيجة الأمطار الغزيرة، مما تسبب في تعطل كثير من السيارات التقليدية، ومن بين المقاطع المصورة التي لاقت رواجاً تداول النشطاء فيديو يوضح تعطل السيارات التقليدية على جنبات الطرق، بينما السيارات ذات المحركات الكهربائية تطفو في المياه وتتجول في الشوارع، مما يعطيها تفوقاً على السيارات ذات المحركات الميكانيكية.
أجزاء السيارات الكهربائية في حالة وقوع حادث ستحتاج غالبًا إلى الاستبدال وليس الإصلاح
لا يتم فصل الطاقة عن السيارة الكهربائية في حالة توقفها أو شحنها بشكل دائم، فهى دائماً قيد التشغيل، على عكس السيارات تأمين السيارات الكهربائية التى تعمل بالبنزين، والتى يتم توقفها بشكل كامل فى غضون بضع ثوانى من إيقاف تشغيلها.
كيف أدى خطاب قصير إلى فقدان أشهر أثرياء الصين لنصف ثروته
رأي الاتحاد الوارد في هذه النشرة هو مجرد رأي فني غير ملزم لأي جهة أو أي شخص، والغرض منه هو ترسيخ مفاهيم العمل التأميني الصحيح ونشر الوعي والثقافة التأمينية، ولا يجوز نشره أو توزيعه دون موافقة كتابية من الاتحاد المصري للتأمين، ولا تعد أياً من البيانات والتحليلات أو المعلومات الواردة بهذه النشرة توصية ملزمة، وقد استند الاتحاد في هذا الرأي إلي معلومات وبيانات تم الحصول عليها من مصادر نعتقد بصحتها وامانتها، وفي اعتقادنا أن هذه المعلومات والبيانات تعتبر صحيحة وعادلة وقت اعدادها، ونؤكد على أن هذه البيانات والمعلومات لا يعتد بها كأساس لأي قرار يمكن اتخاذه، والاتحاد غير مسئول عن أي تبعات قانونية أو استثمارية تنتج عن استخدام المعلومات الواردة في هذه النشرة